今回の記事は、タンザン鉄道（タンザニア→ザンビア）の1日目について！
ついに、アフリカ周遊がスタート！
ケニアのナイロビ、ウガンダのカンパラ、ルワンダのキガリを観光した後、タンザニアのムワンザ、楽園ザンジバルを満喫し、ダルエスサラームにやってきました。
ダルエスサラームに来た理由は一つだけ。タンザン鉄道に乗るためです。タンザン鉄道は、タンザニアとザンビアを繋ぐ鉄道で、ダルエスサラームから3日かけて、ザンビアまで移動可能。
僕らは一等の個室を貸し切りにしたので、めちゃめちゃ快適だった、、
ということで、この記事ではタンザン鉄道列車旅の1日目について紹介します！
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タンザン鉄道とは
タンザン鉄道は、タンザニアのダルエスサラームと、ザンビアのカピリ・ムポシを繋ぐ鉄道で、全長はなんと1860km。日本の本州が1500kmなので、それより長い、、
タンザニアからマラウィなどに行かない限り、タンザニアとザンビアの間には、目立った観光地がなく、多くの旅人がこの間を鉄道で移動。アフリカを横断する旅人には人気の鉄道です。
日本の新幹線であれば、本州を端から端まで1日あれば移動できますが、アフリカではそうはいかない。全長1860kmを、2泊3日かけて移動します。
チケットの買い方などについては、以下の記事で詳しく紹介しています。
列車トラブルで乗車が1日遅れ
前回の記事でも紹介したように、タンザン鉄道の発着は週に2回のみ。僕たちは金曜日の列車に乗る予定でした。出発時刻は14:30なのですが、駅に12:30までにいく必要があるので、12時前頃に宿を出ようと。
すると、既に駅に行っていた他の友人から、「トラブルでまだ列車がザンビアから戻ってきていないらしく、1日延期になった」と連絡が来ました。
そろそろ宿を出ようと思っていたところなので、助かった、、
という事で、宿をそのまま延泊。もう一日この何もないダルエスサラームで過ごすことになりました。
翌日、ダルエスサラーム駅へ
朝、宿のおっちゃんに駅に電話してもらい、今日は出発することを確認。12時頃に宿を出て、ダルエスサラーム駅にやってきました。
チケットは持っているので、そのまま奥に進みます。
寝台（一等、二等）を希望の場合は、直前ではまず買えないと思います。前日、前々日でも売り切れです。詳しくは、こちらの記事を。
階段を登ると、一等車専用のラウンジがあります。と言っても、特にチェックもなく、誰でも入れますが。僕の友人は三等だったのですが、普通に一緒に入れました。
ラウンジといっても、こんな感じで椅子があるだけ。
しかも、雨漏りしていて、最悪の空間。笑
いよいよタンザン鉄道に乗り込む！
ようやく列車が到着したということで、ラウンジを出て、フォームへ向かいます。
これまで5人で旅をしてきた僕らですが、ここで一旦2：3に別れます。二人は途中下車し、マラウィへ。僕を含めた残りの3人は、そのまま終点のザンビアまで行きます。
という事で、最後にここで記念撮影。
「ハイッチー、、あ、、」
「あああ、、」
なんとか撮れました
タンザン鉄道紹介（一等個室）
いよいよ、タンザン鉄道に乗車。僕たちが予約していたのは、一等の個室。電話予約の場合、個室を丸々予約する必要があるので、僕らは3人ですが、4人部屋（一等）を予約。二等は6人部屋です。
結果として、駅でチケットを買えなかったドイツ人のライダーを勧誘し、4人になりました。
個室は広々としていて、快適です。
エアコンはないですが、ファンはあります。このファンが、出発前に故障していて、そこで軽くモメました。
誰に言っても、「今からエンジニアが来るから」としか言わない。僕は知っています。これはただのデマカセで、誰も来ないと。そして、列車が出発する時間になって「間に合わなかったな、タイムアップだ」となるのは、見えている。
日本であれば「もう出発まで時間がない！早くエンジニアを呼んであげないと！」ってなるでしょう。でも、アフリカとは言いません。海外では、「もう少しで出発だな、それまで時間を稼げば仕事しなくて済む」と考える人が多いのが現実です。悲しいですが。
結果、僕は文句を言い続け、出発ギリギリでなんとか直してくれました。
列車の中はとにかく快適。コーヒーマスターのセンとチハルが、毎日挽きたてコーヒーを淹れてくれます。
懸念点だった充電も可能。これは、ありがたい。なんと言っても3日もあるので。コンセントも2つありました。
相乗りのドイツ人も途中で降り、後半は4人部屋を3人で貸し切り。夜は鍵も閉められて、完全個室空間。安心して眠れるのは大事です。
もちろん、窓から車窓も楽しめます。
ここで、アフリカ人達が列車の中でフルーツを食べる時に、皮を窓からノールックで捨てているのを見て、「かっこいい！」という事で、「ノールックポイポイチャレンジ」が始まります。
他の車両紹介
三等車
という事で、他の車両も紹介します。レイナちゃんとマイちゃんは、マラウィに行くため、途中下車。そのため、チケットを電話予約していなかったのですが、前日の段階で寝台は満席。仕方なく、三等（シート）で向かうことに。
三等はこんな感じです。途中下車ならまだしも、3日間この場所は考えたくもないので、チケットは必ず事前予約することをオススメします。
食堂車
そして食堂車。朝、昼、晩、ここでご飯を食べる事ができます。
メニューは多くなく、チキン、ビーフ、魚という感じ。ご飯かウガリを選べます。
列車の食堂車で、ディナー。いくらアフリカとは言え、列車の中の食事はそこそこ値段がしそうですよね。しかも、ちゃんとしたご飯です。
しかし、これが驚き。なんと、4500シリング（210円）です。笑 ビールも3000シリング（140円）。
夜は個室なので、音楽をかけながら、トランプ大会。最高に楽しい。
まとめ
ということで、タンザン鉄道旅1日目の様子についてでした！
いよいよ念願のタンザン鉄道！ついにザンビアまで南下します！
席は人数がいれば、貸し切りがオススメ。4人でちょうど良いサイズだったので、二等にして、あの空間にもう二人いたら、結構窮屈だったと思います。
チケット購入は、電話予約が無難。もしも、ダルエスサラームへ1週間〜数日前に来る事ができるのであれば、駅で直接買うのもアリ。間違っても、前日〜直前はNGです。
次の記事では、出会いが沢山のタンザン鉄道2日目について紹介します！
See you!
Always think easy, go easy.
著者からのお願い
最後まで読んで頂き、ありがとうございます！
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